Documenti che vivono in più versioni
Collegamento di attività, persona responsabile, scadenza e luogo
Progetto del settore edile e digitalizzazione del campo
Programma, documento tecnico, evento in cantiere e costo legati allo stesso progetto.
Punti di partenza tipici01 02 03
Risolviamo la questione operativa prima della tecnologia.
I cambiamenti immediati raggiungono tardi il decisore
Registrazione sul campo e libreria di documenti controllata
Differenza tra programma e disponibilità effettiva
Monitoraggio di traguardi, costi e varianze
Cosa e dove vale la pena misurare?
Percorso di costruzione digitale dalla progettazione alla consegna
In un progetto di costruzione, non è la mancanza di dati, ma la dispersione di versioni, responsabili e prove a causare le maggiori controversie. Il piano, il luogo, l'attività, la foto, il verbale e l'approvazione possono essere utilizzati se relativi alla stessa parte e ora di lavoro, possono anche essere registrati su un telefono cellulare e recuperati in seguito.
- struttura dei compiti in base alla posizione, al livello, alla stanza e all'area di lavoro
- versione del progetto e del documento, commento e stato di approvazione
- procedura dettagliata mobile, lista di controllo, foto e firma sul posto
- scadenza, responsabilità, ostacolo e dipendenza nel calendario di attuazione
- ticket di errore di consegna, correzioni e prove di chiusura
Esempio numerico illustrativo
Per una consegna di 80 locali, sei punti di ispezione per locale equivalgono già a 480 articoli. Se per ogni errore sono presenti due foto, una persona responsabile e una scadenza, lo stato attuale si perde rapidamente nella tabella. Il progetto pilota mostra a un livello designato come vengono separati gli elementi aperti, corretti e rivisti e quanto tempo occorre dalla registrazione alla chiusura.
L'esempio non è un'offerta, una promessa di risparmio o un obbligo generale di adempimento; la soluzione tecnica finale è determinata dal sopralluogo in loco e dal processo.
Decisione, audit e contesto operativo
Il valore di una traccia digitale sta nell'identità e nell'autorizzazione della versione. Una foto costituisce una prova solo se sono noti l'ora, il luogo, l'attività correlata e chi l'ha caricata. Il modello BIM può essere un livello di navigazione e contesto, ma il processo di costruzione quotidiano non dovrebbe essere legato ai dettagli del modello.
Come fa questo a rendere un pilota accettabile?
Per l'introduzione, designiamo un'area di lavoro delimitabile e creiamo un'identificazione uniforme della posizione. Ruoli, stati delle attività, prove richieste e punti di approvazione vengono registrati prima della prima procedura mobile. Gli errori reali o gli elementi di ispezione vanno dalla cattura alla correzione fino alla nuova ispezione. Misuriamo separatamente i tempi di consegna, il numero di riaperture e chiusure incomplete. All'accettazione è possibile verificare da un'unica vista lo stato del passaggio di consegne, i documenti e le partite aperte dell'area selezionata, con traccia esportabile. Ciò rivelerà se il metodo può essere sostenuto per una parte più ampia del progetto.
Cosa offre il pilota?
- posizione e identificazione del pezzo
- lista di controllo mobile
- processo di approvazione e revisione
- indicatore di esaurimento e riapertura
- elenco di elementi di trasferimento esportabili
Cosa è incluso nel primo passaggio?
Nella prima fase verranno verificate le due aree seguenti: struttura delle attività in base all'ubicazione, al livello, al locale e alla parte di lavoro, versione del piano e del documento, commenti e stato di approvazione. L'obiettivo non è connettere tutti i siti, i dispositivi e i dati storici contemporaneamente. Innanzitutto, verifichiamo che dai dati selezionati vengano presi una decisione affidabile e un processo di lavoro che possa essere chiuso. Per finalizzare l’ambito, due domande sono particolarmente importanti: quale parte del lavoro causa oggi il maggior tempo di recupero? Quali documenti sono inclusi nel pacchetto di trasferimento? Le risposte determinano il conteggio dei dispositivi, l'attività di integrazione, l'archiviazione dei dati locali, i ruoli e il test di accettazione.
Primi 90 giorni1–15. sole 16–45. sole 46–75. sole 76–90. sole
Pilot misurabile, fase successiva basata sui risultati.
Sopralluogo tecnico
Sedi, fonti di dati, persone responsabili e criteri di successo.
Connessione
Collegamento controllato di punti e sistemi di misurazione designati.
Processo
Dashboard, avvisi e almeno un flusso di lavoro utilizzabile.
Valutazione
Risultato, elenco delle carenze e proposta di espansione quantificabile.
Cosa ottieni alla fine del pilot?
- Origine dati documentata e mappa delle connessioni
- Ambiente pilota limitato di lavoro
- Processo coordinato di allerta e responsabilità
- Risultato della misurazione e sintesi della decisione
- La base per la parte tecnica e di bilancio della fase successiva
Il primo passo non è un'introduzione completa del sistema.
Durante un breve consulto tecnico selezioniamo il punto di misura o di funzionamento in cui è possibile verificare il valore del pilota.
Negoziazione pilota